冬季,寒气当令。
汽车为当今使用最多的交通工具之一。现代环境医学研究认为,冬季汽车的车室内高浓度的空气污染,对人体健康造成危害。
研究分析显示,汽车内特殊的环境,很容易滞留大量废气污染微粒。汽车内的空气污染和有害微粒比城市大街上还严重10倍。
造成汽车内空气污染的主要原因是:一方面来自前方车辆排出的污染气体,不时经过进风口进入车内通风系统;另一方面是车内空气流通差,废气和微粒不能够及时排出车外。加上如果汽车底盘与车厢地板密封不好,有毒有害气体及微粒往往会经排烟管不断涌入车内。特别是冬季乘车时人们习惯紧闭车窗以抵御风寒,车内废气和微粒很容易蓄积到较高浓度,达到一定程度时,可能发生不知不觉的中毒现象。
具体地说,车内空气污染主要包括一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物以及二氧化硫等有害气体。还有大量微粒悬浮其中,如烟尘、铅、砷等。而一氧化碳是造成乘客急性中毒的祸首。汽车尾气中的一氧化碳约占70%左右。人体一旦吸入被一氧化碳污染的空气,一氧化碳便可经肺进入血液,与血红蛋白结合生成碳氧血红蛋白,从而影响血红蛋白携带氧的能力,使神经和心肌功能受到损害。
有关资料表明,空气中一氧化碳浓度达1%时,数小时后便可使人反应迟钝、头痛不适;当浓度达到5%时,只要20分钟就可使冠心病患者发生心绞痛。此外,高浓度的微粒,由于很容易躲过鼻毛的阻拦,会直接吸入肺部,在肺里“安家落户”;微粒会不时刺激肺壁,使其器官组织发炎,从而引起哮喘、肺炎以及肺疾病的发生。研究还表明,这类有害微粒还是诱发老年人心血管疾病的重要因素之一。
有关专家告诫,为了减少汽车内吸入少量的一氧化碳,冬季乘长途汽车应常开车窗或天窗,做到定时开窗换气,使废气和微粒尽量排出车外。如果乘客一旦发生头昏、胸闷等症状,应立即开窗通风或下车休息片刻,以免发生意外。
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